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說起連鎖餐飲業(yè)，首推麥當勞、肯德基。麥當勞既無廚房也無倉儲，之所以能顧客盈門、門店遍布全球，其中一個重要因素就是其背后有強大的夏暉物流作為其全球供應鏈的合作商。夏暉在全球為8000多家麥當勞餐廳提供高質量的冷鏈供應鏈管理服務，其中也包括多溫層食品物流服務。此外夏暉公司還為國際上多家零售企業(yè)提供物流配送第三方服務，將所需要配送的貨物集中在共同配送中心，然后采取集中配送的方式將貨物配送給客戶。通過采用這種共同配送模式，它可以一次性給多家企業(yè)完成配送功能，有效地降低了單位配送成本，并能提高配送效率。

反觀國內，這些年來連鎖餐飲業(yè)發(fā)展確實迅猛，但目前連鎖餐飲行業(yè)的冷鏈物流水平參差不齊。近年來快速發(fā)展起來的民營連鎖餐飲企業(yè)大多沒有專業(yè)冷鏈設備，缺乏行之有效的流程控制，有些大型連鎖餐飲企業(yè)即便有自己的冷鏈物流體系，但基于成本考量，也有意無意地降低冷庫和冷藏車內的溫度，或者只使用冷風機。在這種儲運條件下的食材或食品，外表看似無大變化，可內在的營養(yǎng)、新鮮度已與當初不是一回事了。

核心競爭力之一：第三方物流配送

相比傳統(tǒng)餐飲業(yè)，連鎖餐飲業(yè)因為廣泛采用中央廚房模式有四大優(yōu)勢：

1、降低原材料成本，間接降低餐廳房租;

2、保證口味統(tǒng)一;

3、防止技術擴散，可集中生產;

4、降低人力成本。

核心競爭力之二：冷鏈物流

建立連鎖餐飲企業(yè)自身的冷鏈體系以及各餐飲連鎖企業(yè)之間冷鏈資源的行業(yè)協(xié)同體系，應該被提到議事日程上了。對此，我國連鎖餐飲冷鏈當前主要面臨這樣幾方面的問題：

一、食品安全風險高

大多數(shù)企業(yè)為了節(jié)約物流成本，很少采用冷鏈運輸，結果不僅造成食品營養(yǎng)價值的流失，更重要的是增加了造成生鮮食材腐敗變質的因素。

二、基本上沒使用第三方物流

很多企業(yè)都是自建冷鏈，由于缺乏專業(yè)冷鏈配送知識和冷藏車庫等，造成有物流無冷鏈。他們忘記了一個基本常識：只有專業(yè)的人才能做好專業(yè)的事。當你的店鋪越開越多，重心在市場和營運而無暇顧及其他時，為何不外包給效率更高的第三方物流公司呢?

三、信息化落后

很多連鎖餐飲企業(yè)沒有或不完善自己的冷鏈物流信息化解決方案，如倉儲管理系統(tǒng)———WMS、訂單管理系統(tǒng)———OMS、運輸管理系統(tǒng)———TMS。其實，解決這些問題的辦法就是一個，引入第三方冷鏈物流，并在此基礎上，發(fā)展連鎖餐飲業(yè)冷鏈共同配送。

由此可知，阻礙連鎖餐飲業(yè)冷鏈配送的瓶頸仍是自建物流;當然，若能像麥當勞那樣，有夏暉那種專業(yè)外包公司服務最好，但絕大多數(shù)連鎖餐飲企業(yè)沒有這個實力，特別是技術實力。

因為冷鏈是一個嚴格的溫控過程，無論是在低溫物流倉庫儲藏和中央廚房加工區(qū)，還是在出庫裝卸的過程中，以及在冷藏車的運輸途中，必須嚴格控制溫度，任何一個環(huán)節(jié)失控，都將前功盡棄

。目前連鎖餐飲食材供應鏈中最薄弱的環(huán)節(jié)就是冷鏈的儲藏和運輸環(huán)節(jié)。連鎖餐飲品牌的成敗決定于冷鏈控制過程，只能依托第三方物流公司，這樣不僅可以大幅度降低配送的復雜度，繼而提高冷鏈控制和食品安全的有效保障，同時通過冷鏈配送及門店配送路線及收貨窗口時間的整合，還可以實現(xiàn)物流派送成本節(jié)約，減少浪費。

連鎖餐飲業(yè)冷鏈配送發(fā)展趨勢是應建立以第三方為依托的冷鏈物流配送中心。其中的協(xié)調包括冷鏈物流配送中心與食材供應商的協(xié)調、與中央廚房的協(xié)調、與門店的協(xié)調等。

這種冷鏈供應鏈的協(xié)調還包括運作方式，資金、生產、設備綜合利用，冷鏈設施的有效利用及加工運輸信息共享等各個方面。經(jīng)過協(xié)調最終可增強連鎖餐飲業(yè)供應鏈的整體核心競爭力，讓各方在博弈中獲得共贏。總之，是每家餐飲企業(yè)閉門造車自建，還是中小企業(yè)聯(lián)合起來選擇合適的外包供應鏈服務，需要這些餐飲老板們仔細權衡。

盡管近年來，我國連鎖餐飲業(yè)發(fā)展迅速，中央廚房大行其道，但與國外大型連鎖餐飲業(yè)相比仍有很多不足之處，因此也阻礙著我國連鎖餐飲企業(yè)做大做強。那么，我們就需要更多的實踐與借鑒，中央廚房模式對餐飲企業(yè)資源綜合利用水平和環(huán)境保護水平的提高有顯著的作用。隨著國內餐飲需求的日益旺盛和食品技術的不斷完善，這種現(xiàn)代連鎖標準化模式將是未來餐飲業(yè)發(fā)展的必然方向。